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휠 허브 어셈블리 휠 허브 어셈블리 란 휠 허브는 차량의 휠을 제자리에 고정시킵니다. 올바르게 작동하면 전면 허브는 차량의 타이어가 자유롭게 회전하고 ABS 시스템이 올바르게 작동하며 연료 효율이 정상임을 보장합니다. 뒷바퀴 허브는 뒷바퀴가 볼트로 고정될 수 있는 견고한 장착 지점을 제공하며 모든 속도에서 부드러운 회전을 보장한다 알아두어야 할 사항 휠 허브 어셈블리가 마모되었거나 느슨하면 치명적인 휠 고장이 발생할 수 있습니다. 휠 허브는 차량의 휠을 제자리에 고정시키므로 중요한 구성 요소이므로 가능한 한 빨리 고정해야 합니다. 휠 허브 교체는 교체가 필요한 지점까지 마모될 때 일반적으로 동일한 마모량을 갖기 때문에 쌍으로 이루어져야 한다 점검하는 방법 차량은 잭 스탠드에서 지지되고 휠이 제거된다. 기존 휠 허브 어셈블.. 2020. 4. 8.
속도 센서의 기능 속도센서란 물체의 속도를 검출하는 센서로서, 많이 사용되는 것에 초음파, 레이저, 마이크로파 등의 도플러 효과를 이용한 센서이다. 이들 중에서도 레이저는 지향성이 좋고 파장도 짧기 때문에 미세한 속도 변화를 검출한다. 코일 내에 자석 또는 철심을 넣은 가동 코일이나 가동 철심형의 센서는 가동 거리는 짧지만, 10-4∼102m/s 정도의 넓은 범위에 걸친 속도를 검출한다. 리니어 인코더나 리니어 퍼텐쇼미터도 변위(變位) 측정뿐 아니라 속도 측정에 이용한다. 속도는 가속도를 적분함으로써 얻을 수도 있기 때문에 가속도 센서를 이용하여 속도를 측정할 수 있다 변속기 케이스, 후방 차동 어셈블리 또는 ABS 시스템 내부에 위치한 차량 속도 센서는 주행 중 차량의 휠 회전 속도를 읽습니다. 이 센서는 또한 ABS를.. 2020. 4. 8.
주차브레이크 사이브레이크 비상브레이크 제어 주차브레이크 사이브레이크 주차브레이크 사이브레이크란 무엇일까? 차량에는 운전 중 차량 속도를 늦추고 정지시키며 기어를 사용할 때 차량을 제 위치에 고정하기 위해 4 개의 바퀴 모두에 브레이크가 장착되어 있습니다. 차량에 자동 변속기가 장착된 경우, 시프터를 공원에 놓으면 주차 폴이 작동합니다. 그러나 경사에 주차하거나 차량에 수동 변속기가 장착된 경우 차량이 구르는 것을 방해하는 요인은 무엇입니까? 모든 차량에는 이러한 상황에 수동으로 적용되는 주차 브레이크 또는 비상 브레이크가 장착되어 있다. 비상 브레이크 페달은 발로 눌렀다가 다시 누르거나 분리 핸들을 당겨서 풀고, 주차 브레이크 또는 핸드 브레이크 레버는 레버를 위로 당기면 레버의 끝에 있는 버튼을 누르고 핸들을 내림으로써 해제됩니다. 두 가지 상.. 2020. 4. 8.
자동차 라디에이터 기능과 플러시 자동차 라디에이터 라디에이터는 어떤 기능을 할까? 라디에이터는 중요한 기능을 수행한다. 엔진 과열을 방지합니다. 작동하는 동안 엔진은 열을 발생시킵니다. 시스템을 통해 흐르는 냉각수는 엔진에서 여분의 열을 흡수하여 제거합니다. 냉각수는 라디에이터를 통과하여 냉각되고 나중에 다시 엔진으로 순환되어 열을 다시 흡수한다. 라디에이터에는 알루미늄 또는 황동 튜브를 통해 서로 연결된 두 개의 탱크가 있습니다. 냉각수 가이 튜브를 통과하면 라디에이터 냉각 팬이 라디에이터에 공기를 불어넣어 냉각수 온도를 낮춘다. 탱크는 일반적으로 플라스틱으로 만들어지며, 냉각수가 갈라지고 누출이 시작되는 것이 일반적입니다. 탱크 나 튜브에 균열이 생기면 냉각수가 누출되고 차량이 과열되어 심각한 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다. 라디.. 2020. 4. 8.
자동차 발전기 제너레이터 벨트 고장 / 수리 자동차 발전기 제너레이터는 자동차 운행에 어떤 도움이 될까? 발전기는 자동차의 배터리를 충전하는 구성 요소입니다. 자동차의 전기 부품 (스테레오, 조명 등)을 사용하면 배터리 전원이 꺼집니다. 교류 발전기는 배터리를 재충전하여 손실된 배터리 전력을 보충합니다. 발전기는 엔진 실에 있습니다. 교류 발전기가 제대로 작동하지 않으면 배터리에 전력이 저장되어있는 동안에 만 자동차가 계속 작동합니다. 배터리 전원이 꺼지면 자동차가 시동되지 않습니다. 일반적으로 오작동 발전기는 배터리 경고등을 켜거나 저전압 게이지 판독 값을 갖는다. 발전기를 수리하기 전 점검 사항 기술자는 배터리 케이블의 부식 및 배터리 상태 점검을 포함하여 새 교류 발전기를 설치하기 전에 전체 충전 시스템을 점검해야 한다. 자동차 발전기 제너레.. 2020. 4. 8.
자동차 파워 스티어링 오일 파워 스티어링 오일이란? 파워 스티어링 오일은 파워 스티어링 유압 시스템을 통해 흐릅니다. 시스템은 파워 스티어링 펌프에 의해 가압되고 밸브, 플런저 또는 피스톤에 의해 운전자가 스티어링 휠을 돌리는 데 필요한 노력을 감소시킨다. 펌프가 펌핑을 중단하면 압력이 떨어지고 파워 스티어링 시스템의 유압이 손실된다. 조향 시스템의 구성품이 마모되면 금속 입자가 오일을 오염시켜 시스템의 씰이 누출되고 구성품이 결국 고장 날 수 있습니다. 호스, 피스톤, 밸브, 씰 및 파워 스티어링 펌프 자체의 수명을 위해서는 제조업체에서 권장하는 정기적인 오일 레벨 점검 및 오일 교환이 중요하다. 알아두어야 할 사항 잘못된 오일를 붓거나 시스템을 너무 많이 채우면 값 비싼 손상이 발생할 수 있습니다. 정비사는 차량 소유자 또는 .. 2020. 4. 8.
컨트롤 암 어셈블리 로어암 컨트롤 암 로어암 이란? 컨트롤 암은 일반적으로 중량 게이지 강철 또는 알루미늄으로 만들어진 서스펜션 구성 요소로, 앞쪽의 스티어링 너클 또는 뒤쪽의 차축 캐리어를 차량의 프레임에 연결합니다. 많은 차량에는 상부 및 하부 제어 암이 있습니다. 암의 인보 드 링크는 고무 부싱을 통해 차량의 프레임에 단단히 볼트로 고정되며, 컨트롤 암의 아웃 보드 링크는 볼 조인트를 통해 스티어링 너클에 연결됩니다. 이들 모두는 스티어링 너클 또는 액슬 캐리어의 상하 이동을 제어할 수 있게 한다. 이를 통해 충격 및 진동이 차체에 전달되는 것을 최소화한다. 컨트롤 암 로어암 교환 주기 부식이나 충돌로 인한 손상을 제외하고 컨트롤 암의 구조적 부분은 차량의 기간을 지속시킬 수 있습니다. 그러나 제어 암의 고무 부싱과 볼 조인.. 2020. 4. 8.
파워 스티어링 압력 호스 파워 스티어링 압력 호스 란 무엇이며 어떻게 작동할까? 파워 스티어링 압력 호스는 파워 스티어링 펌프의 고압 유압 출력을 스티어링 기어 박스 또는 스티어링 랙 및 피니언 유닛으로 전달하여 스티어링 휠을 돌릴 때 의존하는 파워 어시스트를 생성합니다. 압력 호스는 파워 스티어링 펌프 및 저수지가 장착된 차량에만 사용되므로 최신 차량을 사용하는 경우 전동 파워 스티어링을 대신 사용할 수 있습니다. 압력 호스는 높은 유압을 견뎌내고 엔진이 움직이고 진동할 때 휘어지며 엔진 열, 우발적인 절단 및 마모에도 견딜 수 있도록 직경이 상대적으로 크다. 파워 스티어링 압력 호스 교체 시 주의사항 신음 소리, 삐걱 거리는 소리 또는 조향 곤란 조향 휠의 소음 또는 회전 곤란은 저압 조향 유체 레벨을 반영할 수 있으며, 이.. 2020. 4. 8.
자동차 스태빌라이저 바 부싱 부식 스태빌라이저란? 안티 롤 바(Anti-rollBar)라고도 불리는 스태빌라이저(Stabilizer)는 자동차가 코너링할 때에 외측 스프링을 강하게 하는 작용을 하며, 자동차의 롤을 억제하여 코너링 스피드를 높이는 역할이다. 스태빌라이저의 작동 자동차의 좌우 타이어가 동시에 돌기 위에 올라탔을 때 등 좌우 서스펜션이 동시에 행정(Stroke)을 한 경우(그림 좌)에는 스태빌라이저는 움직이기만 한다. 한쪽 타이어만 행정을 한 경우(그림 우)에는 스태빌라이저가 비틀려 스프링으로서 작동한다. 스태빌라이저 바 부싱이란 무엇이며 어떻게 작동할까? 스태빌라이저 바 부싱은 스틸 스태빌라이저 바를 차량 프레임과 서스펜션에서 분리하도록 설계된 고무 부싱이다. 스태빌라이저 바 자체는 일반적으로 하부 컨트롤 암 또는 다른 서.. 2020. 4. 7.
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