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엔진오일6

엔진 오일 검사 엔진 오일 양 및 색상 검사 자동차 엔진은 부드럽고 효율적으로 작동하기 위해 오일이 필요하고 엔진 오일은 수십 개의 움직이는 부분과 상호 작용하는 부품에 윤활유를 공급하고 녹과 부식을 방지하며 엔진에서 발생하는 열을 제거하는 데 도움을 준다. 현대 오일 또한 슬러지 및 축적 물을 제거하여 엔진을 깨끗하게 유지하고 오일이 없는 엔진은 단순히 작동하지 않는다. 아주 새로운 엔진 오일은 호박색이지만 시간이 지남에 따라 검은색으로 변하고 경우에 따라 칙칙해질 수 있고 운 좋게도 이것은 일반적으로 문제가 아니며 단순히 오일이 의도한 작업을 수행한 결과이다. 차량은 주행을 위해 오일이 필요하며 엔진이 없거나 너무 적으면 엔진에 심각한 손상이 발생할 수 있다. 엔진 오일은 엔진의 모든 주요 가동부를 윤활하여 마모를 .. 2020. 5. 18.
오일 미션오일 누유 오일 미션오일 누유 발생 차량 아래에 액체 웅덩이가 처음으로 나타났을 때, 누수가 주요 문제를 나타내는 것일 수도 있지만 간단한 수정일 수도 있고, 최악의 상황을 가정하기 전에 무엇이 잘못되었는지에 대한 더 나은 아이디어를 얻기 위해 누출되는 것을 먼저 식별해야 한다. 내 차에서 새는 게 멀까 하고 생각해볼 수 있다. 차량에서 누출되는 유체 유형을 식별하기 위해 실험실에 액세스 할 필요가 없다. 대부분의 경우 색상을 보면 유체 유형을 식별할 수 있고, 파란색 일 때 워셔액일 가능성이 높다. 브레이크 오일의 일반적으로 10만 키로 이상의 브레이크 오일은 더 어둡고, 진한 갈색 브레이크 오일 또는 모터오일, 브레이크액은 기름기보다 칙칙한 느낌을 주고, 녹색, 주황색, 노란색, 부동액, 라디에이터 냉각수, 연.. 2020. 5. 10.
엔진오일 교환 및 미션오일 교환 주기 엔진오일 교환해야 하는 이유 엔진 오일은 엔진의 생명체입니다. 오일은 엔진 하단에 부착된 자동차 아래에 있는 오일 팬에 있습니다. 엔진의 모든 내부 (이동) 부품은 엔진 오일로 윤활해야 합니다. 윤활이 부적절하면 부품이 빨리 마모되어 결국 엔진 고장이 발생합니다. 오일 필터는 오일을 깨끗하고 잔해물이 없도록 유지합니다. 필터를 정기적으로 교체하지 않으면 필터가 막히고 엔진으로 오일을 전달할 수 없다. 엔진오일 교체 시 알아두면 좋은 정보 오일을 교환할 때는 항상 오일 필터를 교체해야 한다. 교체 용 오일은 항상 차량에 필요한 사양과 일치해야 한다. 오일을 교환한 후에는 새는 곳이 없는지 확인하기 위해 몇 분 동안 차량을 가동하는 것이 좋다. 엔진오일 교체 주기 제조업체가 제공 한 유지 관리 일정을 따르는.. 2020. 4. 7.
오일 온도 센서 와 오일 펌프 오일 온도 센서 오일 온도 센서 란 무엇인가? 엔진의 내부 작동을 윤활하고 마찰로 인한 손상을 방지하려면 엔진 오일이 필요합니다. 엔진 내부와 주변을 순환하는 냉각수와 함께 작동하여 냉각시킵니다. 그러나 엔진 오일 온도는 엄격하게 제어해야 합니다. 온도가 임계 값을 초과하면 엔진이 손상될 수 있다. 오일 온도 센서의 역할은 오일 온도를 모니터링하고 차량의 컴퓨터와 정보를 전달하는 것입니다. 일부 모델에서는 오일 온도가 실제로 대시로 표시되지만 많은 최신 모델은 엔진 냉각수 온도만 표시합니다. 오일 온도 센서는 수온 센서 및 기타 온도 모니터와 함께 작동하여 온도가 허용 가능한 범위 내에 있도록 한다. 다른 모든 센서와 마찬가지로 OTS는 정기적으로 높은 열에 노출되어 배선을 손상시킬 수 있습니다. 오일 .. 2020. 4. 7.
브레이크 캘리퍼 와 브레이크 드럼의 기능 브레이크 캘리퍼 기능 브레이크 캘리퍼 란 무엇일까? 대부분의 자동차에는 앞면에 디스크 브레이크가 있으며 많은 모델에는 뒷면에 디스크 브레이크가 있다. 캘리퍼는 디스크 브레이크 시스템의 일부입니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 액이 마스터 실린더에서 캘리퍼로 흐릅니다. 그런 다음 브레이크 오일이 캘리퍼 내부의 피스톤에 압력을 가하여 브레이크 패드를 로터에 대고 밀어 차를 느리게 하거나 정지시킨다. 자동차는 2 개 또는 4 개의 캘리퍼를 가질 수 있다. 자동차에 4 개의 타이어에 모두 로터가 있으면 캘리퍼가 4 개 있고, 자동차에 2 개의 로터와 2 개의 드럼이 있으면 2 개의 캘리퍼가 앞에 있습니다. 캘리퍼가 오염되어 녹슬거나 브레이크 액이 누출될 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼는 제동 시스템에서 발생하.. 2020. 4. 7.
자동차 엔진 작동 방식 이해 내부 연소 엔진 내연 기관을 "내연 기관"이라고 합니다. 연료와 공기가 엔진 내부에서 연소되어 피스톤을 움직이는 에너지를 생성하고, 그 결과 자동차가 움직인다. 대조 연료가 연소되는 외연 기관에 있는지 외부 에그 연소로부터 생성 엔진과 에너지가 어떤 힘을 한다. 증기 엔진이 가장 좋은 예입니다. 석탄은 엔진 외부에서 연소되어 물을 가열하여 증기를 생성 한 다음 엔진에 동력을 공급한다. 대부분의 사람들은 기계화 운동의 세계에서 증기 구동 식 외부 연소 엔진이 내연 연소 품종보다 먼저 나온 것으로 생각합니다. 현실은 내연 기관이 먼저 나온 것이다. 16에서 제 세기 발명자들은 전원에 연료로서 피스톤의 이동을 화약을 사용하는 내연 기관의 형태를 만들었고 실제로, 그것들을 움직 인 것은 화약이 아니었다. 이 초.. 2020. 4. 5.
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