창문이 안되고 느리고 움직일시

차량의 창문 시스템 작동 방식에 관한 문제는 귀찮을 뿐만 아니라 수리 방법에 대한 도움을 요구하는 격렬한 외침도 될 수 있다.

시간이 지남에 따라 악화될 수 있는 문제를 나타낼 수 있으며, 창을 위아래로 움직이지 않을 수도 있다.

작동방식은 파워 윈도 시스템의 작동 방식은 실제로 생각보다 이해하기 쉽고, 시스템의 모터는 배선을 통해 전원을 공급받으며 퓨즈로 조절한다.

그런 다음 윈도 스위치를 누르면 파워 윈도 모터가 회전하고, 거기에서 창의 클러치 내부의 조절기는 회전을 창의 위아래로 움직인다.

수동 창 시스템에서 메커니즘은 거의 동일하며 차량 내부의 창 핸들을 손으로 돌리면 초기 회전이 발생하고, 전원 또는 수동 창 시스템 내의 부품이 마모되기 시작하면 창이 잘못 움직이거나 전혀 움직이지 않을 수 있다.

고장이 발생하는 일반적인 이유로는 윈도 모터 마모 또는 파손이 있으며, 파워 윈도 모터가 고장 나거나 완전히 작동을 멈추면 시스템이 제대로 작동하지 않는다.

이로 인해 창이 천천히 위아래로 움직이거나 완전히 작동하지 않을 수 있다.

창 제어 스위치를 누르면 모터의 상태에 따라 문제로 인해 모터에서 소리가 나거나 소리가 나지 않는다.

불량 창 조절기가 있으며, 조절기는 창문의 수직 이동을 담당하므로 문제가 발생하면 시스템에 혼란을 줄 수 있다.

레귤레이터가 귀하의 창문 문제를 담당하는 경우 제어 스위치를 누를 때 모터가 작동하는 소리를 들을 수 있으며, 그러나 잘못된 창 모터 또는 창 조절기가 같은 방식으로 문제를 나타낼 때 적절한 진단 도구를 사용하여 자세히 살펴보고 테스트하기 위해 도어 패널을 제거해야 하는 경우가 있다.

잘못된 창 트랙 안내선이 있으며, 창 내부의 트랙 안내선은 창을 위아래로 움직일 때 제자리를 유지하고, 그러나 판유리가 트랙을 벗어나면 전혀 움직일 수 없어서 창문이 문 안으로 떨어지게 된다.

이런 일이 발생하면 창문을 조작하려고 할 때 딸랑이 소리가 들릴 수 있고, 이것은 동력 또는 수동 창이 있는 차량에서 문제가 발생할 수 있다.

끊어진 퓨즈 또는 잘못된 릴레이에서는 창문이 올라가거나 내려가지 않는 경우 끊어진 퓨즈 또는 마모된 릴레이가 원인 일 수 있으며, 두 가지 다른 문제가 있지만 증상은 종종 비슷한 방식으로 나타낸다.

그러나 적절한 진단 장비가 없으면 불량 릴레이를 추적하는 것이 문제가 될 수 있으며, 퓨즈를 좌우로 잡아당겨 시작하면 다른 실행 중인 시스템을 방해할 수 있다.

잘못된 배선 또는 창 스위치는 배선은 전기 창 시스템에 전원을 공급하는 수단을 제공하므로 스위치, 단락 또는 기타 관련 문제로 인해 창 작동이 완전히 중단될 수 있다.

창문 시스템은 차량의 주행성에 영향을 미치지 않기 때문에 나중에 수리를 중단할 수 있으며, 그러나 그동안 문제의 근원에 있는 구성 요소가 무엇이든 창 시스템의 다른 부분이 손상될 수 있고, 결과적으로 나중에 수리 비용이 증가할 수 있으므로 문제가 발생하면 정비소에 방문하여 수리를 받는것이 좋다.

 

창이 느리게 움직이는 경우

파워 윈도가 있는 차량 소유자의 경우, 매우 느리게 움직이는 윈도 문제는 단순한 성가심 이상일 수 있다.

시간이 지남에 따라 악화될 수 있는 문제를 나타낼 수 있으며, 이로 인해 창이 위 또는 아래 위치에 멈출 수도 있다.

파워 윈도 시스템의 작동 방식은 실제로 생각보다 간단하면서, 윈도 시스템 모터는 배선을 통해 전원을 공급받으며 이는 퓨즈로 조절하고, 차량 내부에서 창 스위치를 누르면 모터에서 회전한다.

이 시점에서 파워 윈도 시스템의 클러치 내부에 있는 조절기는 해당 회전을 윈도의 수직 이동으로 변환하고, 이 시스템 내의 특정 부품이 마모되기 시작하면 창문이 예상보다 느리게 움직일 수 있다.

창 모터 결함이 발생하고 창 모터는 수명이 지남에 따라 마모되는 경향이 있으며 외출을 시작할 때 회전 속도가 느려질 수도 있으며, 창 위나 아래로 천천히 움직이는 것이, 이 문제의 유일한 표시 일 수도 있다.

모터가 작동 중일 때에도 삐걱 거리는 소리가 날 수도 있다.

윈도 레귤레이터 마모에서는 레귤레이터에 마모 징후가 생기면 평소보다 느린 속도로 창을 위아래로 움직일 수 있다.

불행히도 적절한 진단 도구와 도어 패널을 제거하지 않으면 모터 또는 레귤레이터가 문제의 근원인지 판단하기가 어렵다.

깨진 창 트랙 안내에서는 창 트랙 안내는 창을 올리거나 내릴 때 창을 제자리에 유지하고, 트랙 가이드가 끊어지면 창 경로에 저항이 생길 수 있으며, 이로 인해 창에서 정상보다 느리게 위아래로 움직이며 덜컹거리거나 소음이 발생할 수 있다.

창문이 느리게 움직이는 것은 차량의 주행성에 영향을 미치지 않기 때문에 나중에 수리를 중단하고 싶을 수 있다.

그러나 그동안 문제의 근원에 있는 구성 요소가 있으면 파워 윈도 시스템의 다른 부분이 손상될 수 있고, 궁극적으로 이것은 나중에 수리 비용을 증가시킬 수 있다.

이 문제로 인해 어느 시점에서든 창문이 갑자기 작동을 멈출 수 있으며 폐쇄된 상태는 단순한 성가심이며, 열린 상태로 붙어 있으면 악천후로 인한 문제는 말할 것도 없이 큰 보안 및 안전 문제가 발생해서 최단시간에 수리를 해야 한다.