※ 자동차 스로틀 바디 ※

스로틀 바디는 에어 필터와 스노클과 흡입 플레 넘 사이에 장착된 에어 미터링 장치입니다.

스로틀 본체 내에는 엔진 속도를 결정하기 위해 엔진에 들어가는 공기의 양을 제어하는 가동식 스로틀 플레이트가 있습니다. 스로틀 바디 디자인은 다양합니다.

일부는 공전 에어 컨트롤 밸브, 스로틀 위치 센서 및 기타 전자 스로틀 컨트롤을 통합합니다.

스로틀 바디의 스로틀 플레이트는 가속 페달 케이블로 직접 제어하거나 최신 드라이브 바이 와이어 시스템에서 완전히 전자적으로 제어할 수 있다.

2. 스로틀 바디 교환 시기

엔진 표시 등 및 / 또는 절전 경고등이 켜져 있는지 확인해야한다.

대부분의 최신 스로틀 바디에는 스로틀 위치 센서와 같은 전기 부품이 있습니다.

이러한 구성 요소는 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에 의해 모니터링됩니다.

점검 엔진 표시 등 또는 절전 경고 표시등이 켜지면 정비사는 저장된 고장 코드 중 하나가 스로틀 바디 오작동을 의미하는지 확인한다 유휴 속도가 잘못되었습니다.

스로틀 본체, 특히 가동식 스로틀 플레이트 주변 또는 공전 공기 제어 밸브 주변의 탄소 침전물은 엔진 공회전 속도가 너무 낮거나 너무 높아질 수 있다.

변속이 불량하고, 일부 애플리케이션에서, 전송 시프트 타이밍은 스로틀 바디로부터의 신호 출력에 의존한다.

스로틀 위치 센서에 결함이 있으면 변속 타이밍과 느낌에 부정적인 영향을 줄 수 있다.

차량을 서비스센터로 견인 및 보험사를 불러 고장 서비스를 받는걸 추천한다.

점검 엔진 표시등이 켜져 있거나 전자 스로틀 제어 경고 표시등이 켜져 있지만 엔진 성능에 눈에 띄는 차이가 없으면 자동차를 안전하게 운전할 수 있습니다.

그러나 예상치 못한 고장이나 촉매 변환기의 손상을 피하려면 최대한 빨리 진단하고 수리하는 것이 가장 좋다.

많은 현대식 스로틀 바디에는 진단 또는 검사 중에 직접 조작할 수 없는 스프링 장착 센서 및 플라스틱 기어가 있다.

이러한 구성 요소는 전자적으로 제어되거나 신호를 생성합니다.

서비스센터에 방문하여 테스트 및 문제를 진단하여 운행해야한다.

배선 결함, 접지 불량 또는 단자 연결 불량으로 인해 전자 제어식 스로틀이 실패한 것처럼 보일 수 있다.

스로틀 바디를 청소할 때 전기 부품이나 센서를 손상시키지 않도록 설계된 특수 스프레이 클리너 만 사용하도록 특별한 주의를 기울여야 한다.