오일 쿨러 와 라인 기능

오일 쿨러란

공랭식 및 오토바이 엔진에 주로 사용되는 오일 쿨러는 윤활 및 냉각의 두 가지 용도로 사용됩니다.

오일 쿨러는 일반적으로 냉각 기류를 최대화하기 위해 라디에이터 근처에 배치됩니다.

오일의 윤활 특성을 유지하기 위해 오일 쿨러는 오일을 냉각시켜 적절한 온도 범위로 냉각시킨다.

 

알아두면 좋은 정보

 

대부분의 사람들은 엔진 오일이 윤활을 위해 엄격하다고 생각하지만 냉각에도 중요한 역할을 합니다.

오일은 엔진의 열을 대부분 배출하여 표준 냉각 시스템에서 방출될 수 있다.

 

오일 쿨러 교체주기

 

오일 침전물이 오일 쿨러의 얇은 갤러리를 좁힐 수 있는 지점까지 시간이 지남에 따라 이물질이 축적됩니다.

엔진 오일을 최대한 깨끗하게 유지하려면 오일을 5천 키로마다 바꾸것을 추천드립니다.

이물질 제거를 극대화하기 위해 오일 필터도 교체해야 합니다.

정기적인 오일 교환은 오일 쿨러가 자동차의 수명을 지속시킬 수 있도록 해야 합니다.

정기적인 오일 교환이 없으면 쿨러가 50,000키로 후 고장 날 수 있으므로 교체해야 한다.

오일 쿨러를 교체해야 하는 일반적인 증상은 무엇일까?

 

오일 오염으로 인한 엔진 전력 손실 오일 오염으로 인한 엔진 오발하고, 오일 오염으로 인한 엔진 냉각수 온도 상승 및 잠재적 손상시키고, 점화되지 않은 오일이 점화 주기의 일부로 방출됨에 따라 검은색, 배출 가스 배출한다.

 

오일 쿨러는 얼마나 중요할까?

 

엔진 오일은 대부분의 엔진 구성 요소에 매우 중요하기 때문에 결함이 있거나 막힌 오일 쿨러는 냉각 시스템 고장 및 엔진 손상 (과열된 오일이 윤활성을 잃음에 따라 누출, 과열 및 흠집)을 포함한 많은 문제를 일으킬 수 있습니다.

자동차를 사용할 수 있도록 윤활 및 냉각 시스템의 모든 부분을 기능적으로 유지하는 것이 중요합니다.

처리하지 않으면 엔진 고장으로 바로 이어집니다.

오일 쿨러 라인이란

 

모든 엔진에 오일 쿨러 라인이 있는 것은 아닙니다.

그들은 과급 및 터보 과급 엔진뿐만 아니라 구형 풀 사이즈 SUV와 같이 여분의 오일 냉각이 필요한 대형 엔진에서 더 두드러집니다.

이 라인은 오일 쿨러로 연결되어 자동차 라디에이터와 매우 유사하게 작동하여 오일이 엔진으로 다시 전달되기 전에 공기가 과도한 열을 제거할 수 있도록 합니다.

대부분의 경우, 오일 쿨러 라인은 오일이 가압되기 때문에 고체 금속 튜브가 되지만 일부는 고무호스 섹션도 강화되었습니다.

오일 쿨러 라인이 누출되면 오일 레벨이 빠르게 떨어지면서 내부 엔진이 손상될 수 있습니다.

 

알아두면 좋은 정보

 

엔진이 작동 중이면 오일 쿨러 라인에 압력이 가해지며 엔진을 끈 후에도 라인에 압력이 남아있을 수 있습니다.

오일 쿨러 라인이 새거나 막히면 엔진의 작동과 안전성이 떨어질 수 있습니다.

오일 쿨러 라인과 피팅을 모두 교체하는 것이 좋습니다.

일부 라인은 실제로 피팅에 연결되어 있으므로 교체가 필수입니다.

라인이 오일 쿨러로 가는 경우, 특히 손상이 잔해물로 인해 오일 쿨러를 교체해야 할 수도 있습니다.

오일 쿨러 라인 교체

 

오일 교환 및 오일 쿨러 서비스에 대한 자동차 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이 좋습니다.

오일 쿨러 라인의 수명은 정해져 있지 않으며 적절히 정비된 엔진은 교체할 필요가 없습니다.

적절한 작동, 방해 또는 열화에 고장이 발생하면 서비스센터에 방문해서 수리를 받아야합니다.

 

오일 쿨러 라인을 교체해야 하는 일반적인 증상은 무엇일까

 

오일 쿨러 라인 피팅 주위에 오일 누출되고, 라인의 굽힘, 압착 또는 손상된다.

 

오일 쿨러 라인은 얼마나 중요할까

 

엔진 오일은 여러 구성품에서 반드시 고려해야 할 사항이므로 손상되었거나 마모되었거나 막힌 오일 쿨러 라인을 교체해야 합니다.

전문 기술자와 협력하여 안전, 올바른 부품 및 원인 및 손상 정도를 적절히 진단해야 한다.