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자동차공업사3

엔진에서 소음 발생시 엔진 룸 에서 소음 가스 페달을 밟으면 엔진이 가속되고, 브레이크를 밟으면 차의 속도가 느려진다. 공기 필터를 교체하고 오일 레벨을 점검할 정도로 알 수 있겠지만, 후드 아래에서 들려오는 이상한 소리는 무섭고 답답할 수 있다. 후드 아래에서, 삐걱거리는 소리 또는 덜컹거리는, 소리가 들린다면 정비소에서 검사받고, 수리할 필요가 있다. 시스템의 작동 방식은, 자동차의 엔진은 파워 스티어링, 에어컨 등과 같은 대부분의 액세서리 시스템에 전원을 공급하고, 회전 엔진은 광범위한 추가 부품을 작동할 수 있는 수단을 제공한다. 이것은 벨트와 도르래를 사용함으로써 이루어지며, 현대자동차에서는, 일반적으로 한 개 또는 두 개 정도의, 벨트만 가지고 있고, 이러한 도르래는, 엔진 측면에 위치한 여러 개의 다른 도르래, .. 2020. 5. 13.
타이밍 벨트 와 파워 스티어링 벨트 타이밍 벨트 타이밍 벨트란 무엇이며 어떻게 작동할까? 엔진 타이밍 벨트는 고 포화 니트릴과 같은 내구성 있는 화합물을 사용하여 제조된 섬유 강화 톱니 구동 벨트입니다. 타이밍 벨트를 사용하면 크랭크 샤프트가 크랭크 샤프트의 RPM의 절반으로 실린더 헤드의 캠 샤프트를 구동할 수 있다. 그런 다음 캠 축은 엔진의 피스톤 이동 및 위치에 맞춰 엔진의 흡기 및 배기 밸브를 열고 닫는다. 타이밍 벨트 교체시기 엔진에 타이밍 벨트가 장착된 경우 타이밍 벨트는 일반적으로 60,000 ~ 90,000 키로 범위의 문제가 있는지 여부에 관계없이 차량 제조업체가 지정한 서비스 간격으로 교체해야 합니다. 차량 소유자 설명서에 특정 서비스 간격이 명시되어 있어야 한다. 엔진이 갑자기 멈추거나 시작되지 않습니다. 때때로 엔진.. 2020. 4. 7.
자동차 엔진 작동 방식 이해 내부 연소 엔진 내연 기관을 "내연 기관"이라고 합니다. 연료와 공기가 엔진 내부에서 연소되어 피스톤을 움직이는 에너지를 생성하고, 그 결과 자동차가 움직인다. 대조 연료가 연소되는 외연 기관에 있는지 외부 에그 연소로부터 생성 엔진과 에너지가 어떤 힘을 한다. 증기 엔진이 가장 좋은 예입니다. 석탄은 엔진 외부에서 연소되어 물을 가열하여 증기를 생성 한 다음 엔진에 동력을 공급한다. 대부분의 사람들은 기계화 운동의 세계에서 증기 구동 식 외부 연소 엔진이 내연 연소 품종보다 먼저 나온 것으로 생각합니다. 현실은 내연 기관이 먼저 나온 것이다. 16에서 제 세기 발명자들은 전원에 연료로서 피스톤의 이동을 화약을 사용하는 내연 기관의 형태를 만들었고 실제로, 그것들을 움직 인 것은 화약이 아니었다. 이 초.. 2020. 4. 5.
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