파워스티어링 누유검사 및 색상
파워 스티어링 유체가 갈색 또는 검은색이 나타난다면 검사를 받아야 한다. 차량의 어떤 구성 요소에서, 변색된 액체를 찾는 것이 걱정되고, 변색의 원인을 알 수 없다. 해로울 수 있기 때문에 변색된 유체는 실망스러운 문제가 될 수 있고, 실제로는, 갈색 또는 검은색 파워 스티어링 유체는 결코 좋은 신호가 아니다. 신속하게 검사를 받아야 하고, 이 시스템의 작동 방식으로는, 파워 스티어링 유체는 차량 파워 스티어링 시스템의 필수 부분이다. 파워 스티어링 펌프에 의해 유체가 저장소로부터 휠로 펌핑되고, 휠 근처에서, 파워 스티어링 유체는, 휠과 연결된 랙과 피니언 내부의 피스톤에 압력을 가한다. 이 압력은 휠에 회전하는 데 필요한 힘을 주고, 차량을 훨씬 쉽게 조종할 수 있게 하며, 유체가 오염되면 전체 파워..
2020. 5. 14.
엔진에서 소음 발생시
엔진 룸 에서 소음 가스 페달을 밟으면 엔진이 가속되고, 브레이크를 밟으면 차의 속도가 느려진다. 공기 필터를 교체하고 오일 레벨을 점검할 정도로 알 수 있겠지만, 후드 아래에서 들려오는 이상한 소리는 무섭고 답답할 수 있다. 후드 아래에서, 삐걱거리는 소리 또는 덜컹거리는, 소리가 들린다면 정비소에서 검사받고, 수리할 필요가 있다. 시스템의 작동 방식은, 자동차의 엔진은 파워 스티어링, 에어컨 등과 같은 대부분의 액세서리 시스템에 전원을 공급하고, 회전 엔진은 광범위한 추가 부품을 작동할 수 있는 수단을 제공한다. 이것은 벨트와 도르래를 사용함으로써 이루어지며, 현대자동차에서는, 일반적으로 한 개 또는 두 개 정도의, 벨트만 가지고 있고, 이러한 도르래는, 엔진 측면에 위치한 여러 개의 다른 도르래, ..
2020. 5. 13.
자동차 에어컨의 프론트 리어 버튼
에어컨 프런트, 리어 버튼 장치가 작동하지 않을 시 대처 사항 차량의 프런트, 리어 버튼 장치 시스템은, 추운 겨울철에 안전한 운전을 위해 절대적으로 필요하다. 서리로 덥은 앞 유리 또는 안개가 자욱한, 뒷 창문을 사용하여 운전할 때 이를 제거할 방법이 없고, 시야가 제한되고, 위험한 운전 조건이 발생할 수 있다. 배기구가 막히면, 히터 코어 결함에 이르기까지 제상 시스템에 잘못될 수 있는 여러 가지가 있다. 에어컨 프런트, 리어 버튼 장치의 작동 방식으로는, 전면 프런트 버튼, 전면 프런트 버튼 장치는, 난방 및 냉방 시스템과 동일한 송풍기 모터, 팬 및 환기 시스템을 사용한다. 공기가 히터 코어를 통과한 후 에어컨 증발기를 통과 한 건조한 공기가 추가되어 앞 유리에서 습기를 제거하도록 한다. 이 모든..
2020. 5. 12.
오일 미션오일 누유
오일 미션오일 누유 발생 차량 아래에 액체 웅덩이가 처음으로 나타났을 때, 누수가 주요 문제를 나타내는 것일 수도 있지만 간단한 수정일 수도 있고, 최악의 상황을 가정하기 전에 무엇이 잘못되었는지에 대한 더 나은 아이디어를 얻기 위해 누출되는 것을 먼저 식별해야 한다. 내 차에서 새는 게 멀까 하고 생각해볼 수 있다. 차량에서 누출되는 유체 유형을 식별하기 위해 실험실에 액세스 할 필요가 없다. 대부분의 경우 색상을 보면 유체 유형을 식별할 수 있고, 파란색 일 때 워셔액일 가능성이 높다. 브레이크 오일의 일반적으로 10만 키로 이상의 브레이크 오일은 더 어둡고, 진한 갈색 브레이크 오일 또는 모터오일, 브레이크액은 기름기보다 칙칙한 느낌을 주고, 녹색, 주황색, 노란색, 부동액, 라디에이터 냉각수, 연..
2020. 5. 10.
