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자동차 정비93

차량 공회전시 RPM 자동차 공회전 상태에서 RPM 공회전시 엔진은 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있다. 일부는 심각하지만 다른 것은 경미하지만 증상은 거의 동일하고, 엔진이 작동 할 때 차가 거칠고 탄력을 느낄 것이다. 자동차는 또한 정상 속도 이하로 유휴 상태가되어 불일치 RPM을 표시하며 차량이 운행 중일 때 흔들 리거나 건너 뛰거나 미끄러지는 소리를 낼 수 있다. 공회전 공회전 엔진은 단순한 불편한 것처럼 보이지만 종종 엔진 내에서 더 큰 문제가 있음을 나타내고, 작은 문제로 인해 고가의 수리가되기 때문에 가능한 빨리 차량을 점검하고 수리해야한다. 시스템의 작동 방식 엔진의 공회전 속도는 기본적으로, 엔진이 구동 트레인에서 분리되고 스로틀 페달을 밟지 않을 때 엔진이 작동하는 회전 속도이다. 공전 속도는 크랭크 샤.. 2020. 5. 21.
엔진 소음 및 배기 가스 점검 엔진 소음 및 배기가스 점검 사항 자동차 엔진이 라켓을 만들고 일부 소리는 미세 조정된 V12의 배기 음과 같이 귀에 들리는 소음이다. 일부 제조업체는 사운드를 시뮬레이트 하기 위해 스피커를 대시 아래에 배치하기로 결정하였으며 반면에 일부는 역화의 충격 호스 모양의 파열된 호스의 끊임없는 소리 또는 끊긴 탭핑과 같은 도움을 요청하는 사람들이 있다. 고장이 발생하는 일반적인 이유. 소용돌이. 전원을 켤 때 창 팬에서 나는 소리와 매우 흡사 한 진동 또는 윙윙 거리는 소음이 발생한다. 원인으로는 엔진 속도와 관련하여 삐걱 거리는 소리가 후드 아래에서 추출하는 데 문제가 있을 수 있다. 일반적으로 벨트 구동 액세서리 또는 벨트 자체에 무수히 많은 원인이 있고 교류기 아이들러 및 텐셔너 풀리의 베어링을 듣는 것.. 2020. 5. 19.
엔진 오일 검사 엔진 오일 양 및 색상 검사 자동차 엔진은 부드럽고 효율적으로 작동하기 위해 오일이 필요하고 엔진 오일은 수십 개의 움직이는 부분과 상호 작용하는 부품에 윤활유를 공급하고 녹과 부식을 방지하며 엔진에서 발생하는 열을 제거하는 데 도움을 준다. 현대 오일 또한 슬러지 및 축적 물을 제거하여 엔진을 깨끗하게 유지하고 오일이 없는 엔진은 단순히 작동하지 않는다. 아주 새로운 엔진 오일은 호박색이지만 시간이 지남에 따라 검은색으로 변하고 경우에 따라 칙칙해질 수 있고 운 좋게도 이것은 일반적으로 문제가 아니며 단순히 오일이 의도한 작업을 수행한 결과이다. 차량은 주행을 위해 오일이 필요하며 엔진이 없거나 너무 적으면 엔진에 심각한 손상이 발생할 수 있다. 엔진 오일은 엔진의 모든 주요 가동부를 윤활하여 마모를 .. 2020. 5. 18.
에어컨 필터가 막혀서 통풍구에서 바람이 안나올시 에어컨 필터가 막혀서 공기가 안 나올 시 점검 사항 에어컨 필터가 더러워지면 성능에 큰 영향을 미치며 엔진이 거칠게 작동할 수 있다. 에어컨 필터가 막히면 문제가 더욱 악화될 수 있고 차량의 주행이 완전히 중단될 수 있다. 엔진에 깨끗한 공기가 충분하지 않으면 풍부한 공기가 공급될 수 없고 엔진에 많은 연료가 공급된다. 공기가 충분하지 않게 되면 동력을 유지하기 위해 많은 연료를 사용하게 된다. 자동차에서 통풍구는 중성 공기 가열된 공기 또는 냉방 공기로 파이프 할 수 있는데 중앙 콘솔의 제어 장치를 통해 운전자와 승객은 방향과 함께 공기의 종류와 흐름을 제어할 수 있다. 이러한 통풍구가 작동을 멈추면 순환이 부족하여 차가 막히기 시작하고 차 내부의 온도를 제어하기 위해 창문에 의존해야 한다. 에어컨 필.. 2020. 5. 17.
바퀴에서 소음 발생시 바퀴에서 소음이 들립니다. 바퀴에서 이상한 소리를 듣는 것은 매우 당혹스러울 수 있다. 자동차를 위험하고 운전할 수 없게 만드는 심각한 휠 문제 하나만으로도 휠에서 발생하는 소음이 신경을 많이 쓰게 될 것이다. 자동차에서 발생하는 모든 비정상적인 소음과 마찬가지로 바퀴에서 찰칵 소리를 내고 터지는 소리가 들리거나 두드리는 소리는 길을 가고 있는 운전자가 듣지 못할 정도로 당황스러울 수 있다. 이러한 소음은 몇 가지 다른 문제의 증상 일 수 있지만 모두 일반적으로 고장 난 서스펜션 구성 요소와 관련이 있다. 서스펜션 부품이 고장 나면 승차 또는 차량이 변경될 수 있고, 고장 난 구성 요소를 처리하지 않으면 점점 어려워지고 위험한 문제가 발생할 수 있다. 작동하는 방식으로는, 딸깍 소리가 나거나 들리는 소음.. 2020. 5. 16.
타이어 편마모 타이어 편마모 타이어 트레드에 비정상적인 마모가 발생하면 결코 좋은 신호가 아니다. 비정상적인 마모는 타이어 수명이 단축되었음을 의미하며 차량과 관련하여 더 큰 문제가 있음을 의미 할 수도 있다. 한 타이어가 다른 타이어보다 빨리 마모되는 등 비정상적인 마모를 무시해서는 안되고 이 시스템의 작동 방식으로는 네 타이어는 도로와 접촉하는 유일한 것이다. 결과적으로 운전할 때 도로와의 지속적인 접촉으로 마모되거나 찢어질 수 있다. 네 바퀴는 정렬, 타이어 사양 및 적절한 기압을, 통해 도로와의 접촉을, 공유하고 균일 한 방식으로 마모되도록 설계되었고, 어떤 것이 한 바퀴의 균형을 벗어나게되면, 그 바퀴의 타이어가 비정상적으로 마모 될 수 있다. 이것이 발생하는 일반적인 이유로는 한 타이어가 다른 타이어보다 빨.. 2020. 5. 15.
파워스티어링 누유검사 및 색상 파워 스티어링 유체가 갈색 또는 검은색이 나타난다면 검사를 받아야 한다. 차량의 어떤 구성 요소에서, 변색된 액체를 찾는 것이 걱정되고, 변색의 원인을 알 수 없다. 해로울 수 있기 때문에 변색된 유체는 실망스러운 문제가 될 수 있고, 실제로는, 갈색 또는 검은색 파워 스티어링 유체는 결코 좋은 신호가 아니다. 신속하게 검사를 받아야 하고, 이 시스템의 작동 방식으로는, 파워 스티어링 유체는 차량 파워 스티어링 시스템의 필수 부분이다. 파워 스티어링 펌프에 의해 유체가 저장소로부터 휠로 펌핑되고, 휠 근처에서, 파워 스티어링 유체는, 휠과 연결된 랙과 피니언 내부의 피스톤에 압력을 가한다. 이 압력은 휠에 회전하는 데 필요한 힘을 주고, 차량을 훨씬 쉽게 조종할 수 있게 하며, 유체가 오염되면 전체 파워.. 2020. 5. 14.
엔진에서 소음 발생시 엔진 룸 에서 소음 가스 페달을 밟으면 엔진이 가속되고, 브레이크를 밟으면 차의 속도가 느려진다. 공기 필터를 교체하고 오일 레벨을 점검할 정도로 알 수 있겠지만, 후드 아래에서 들려오는 이상한 소리는 무섭고 답답할 수 있다. 후드 아래에서, 삐걱거리는 소리 또는 덜컹거리는, 소리가 들린다면 정비소에서 검사받고, 수리할 필요가 있다. 시스템의 작동 방식은, 자동차의 엔진은 파워 스티어링, 에어컨 등과 같은 대부분의 액세서리 시스템에 전원을 공급하고, 회전 엔진은 광범위한 추가 부품을 작동할 수 있는 수단을 제공한다. 이것은 벨트와 도르래를 사용함으로써 이루어지며, 현대자동차에서는, 일반적으로 한 개 또는 두 개 정도의, 벨트만 가지고 있고, 이러한 도르래는, 엔진 측면에 위치한 여러 개의 다른 도르래, .. 2020. 5. 13.
자동차 에어컨의 프론트 리어 버튼 에어컨 프런트, 리어 버튼 장치가 작동하지 않을 시 대처 사항 차량의 프런트, 리어 버튼 장치 시스템은, 추운 겨울철에 안전한 운전을 위해 절대적으로 필요하다. 서리로 덥은 앞 유리 또는 안개가 자욱한, 뒷 창문을 사용하여 운전할 때 이를 제거할 방법이 없고, 시야가 제한되고, 위험한 운전 조건이 발생할 수 있다. 배기구가 막히면, 히터 코어 결함에 이르기까지 제상 시스템에 잘못될 수 있는 여러 가지가 있다. 에어컨 프런트, 리어 버튼 장치의 작동 방식으로는, 전면 프런트 버튼, 전면 프런트 버튼 장치는, 난방 및 냉방 시스템과 동일한 송풍기 모터, 팬 및 환기 시스템을 사용한다. 공기가 히터 코어를 통과한 후 에어컨 증발기를 통과 한 건조한 공기가 추가되어 앞 유리에서 습기를 제거하도록 한다. 이 모든.. 2020. 5. 12.
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