300x250 CTO1 자동차 서스펜션 스프링 1. 자동차 서스펜션 스프링 판 스프링, 비틀림 또는 코일 스프링 등 모든 스프링은 노면의 불규칙성을 보정하고, 서스펜션 시스템을 미리 정해진 높이로 유지하고 과도한 처짐 없이 추가 중량을 지지해야 한다. 이러한 각 기능은 현대 차량에서 편안하고 정확한 핸들링 및 하중지지 기능을 제공하는 데 매우 중요합니다. 고객의 관심을 불러일으키는 세 가지 핵심 영역이다. 역사적으로, 강철 다엽 스프링은 서스펜션 시스템에서 가장 오래되고 가장 널리 사용되는 스프링 설계 중 하나입니다. 판 스프링의 장점은 스프링으로 작용할 뿐만 아니라 차축을 새시에 직접 부착하기 때문에 여러 가지가 있다. 일부 적용에서는 단일 "단일 잎"스프링이 사용됩니다. 겹판 스프링은 일반적으로 솔리드 구동 차축이 있는 트럭 응용 분야에 사용되지.. 2020. 4. 5. 이전 1 다음 300x250