300x250 활대링크2 자동차 스태빌라이저 바 부싱 부식 스태빌라이저란? 안티 롤 바(Anti-rollBar)라고도 불리는 스태빌라이저(Stabilizer)는 자동차가 코너링할 때에 외측 스프링을 강하게 하는 작용을 하며, 자동차의 롤을 억제하여 코너링 스피드를 높이는 역할이다. 스태빌라이저의 작동 자동차의 좌우 타이어가 동시에 돌기 위에 올라탔을 때 등 좌우 서스펜션이 동시에 행정(Stroke)을 한 경우(그림 좌)에는 스태빌라이저는 움직이기만 한다. 한쪽 타이어만 행정을 한 경우(그림 우)에는 스태빌라이저가 비틀려 스프링으로서 작동한다. 스태빌라이저 바 부싱이란 무엇이며 어떻게 작동할까? 스태빌라이저 바 부싱은 스틸 스태빌라이저 바를 차량 프레임과 서스펜션에서 분리하도록 설계된 고무 부싱이다. 스태빌라이저 바 자체는 일반적으로 하부 컨트롤 암 또는 다른 서.. 2020. 4. 7. 자동차 컨트롤 암 1. 자동차 컨트롤 암이란 대부분의 차량에는 프런트 서스펜션에 2 개의 컨트롤 암이 있습니다. 종종 그들은 더 낮은 제어 팔이라고 합니다. 일부 차량과 많은 트럭에는 4 개의 제어 암, 2 개의 상부 및 2 개의 하부 암이 있다. 프런트 컨트롤 암은 무엇을 합니까? 자동차의 프레임 또는 차체를 앞바퀴를 고정하는 어셈블리에 연결합니다. 이 어셈블리를 스티어링 너클이라고 한다. 컨트롤 암은 컨트롤 암 부 싱이라고 하는 유연한 고무 부싱을 통해 차량의 프레임 또는 차체에 연결됩니다. 이것은 앞바퀴가 범프와 움푹 들어간 곳으로 굴러 감에 따라 컨트롤 암이 위아래로 흔들 리게 합니다. 컨트롤 암의 바깥쪽 끝에는 볼 조인트가 있습니다. 일부 자동차에서는 볼 조인트가 볼트로 고정됩니다 제어 암에 눌렀거나 눌렀을 때 .. 2020. 4. 5. 이전 1 다음 300x250
