300x250 점화플러그2 점화 케이블 와 점화 코일 기능 점화 케이블 (스파크 플러그 와이어) 점화 케이블 (스파크 플러그 와이어)이란 무엇일까? "스파크 플러그 와이어"라고 도하는 점화 케이블은 점화 시스템의 일부입니다. 이들은 분배기 또는 점화 코일로부터 스파크를 공기-연료 혼합물을 점화시키는 점화 플러그로 전달하여 엔진을 시동한다 시간이 지나면서 케이블이 약해지고 고장 날 수 있습니다. 이로 인해 스파크가 엔진 실린더에 도달하기가 어려워 엔진 오작동이 발생할 수 있다. 차가 전혀 시동되지 않을 수 있습니다. 점화 플러그 중 하나가 고장 나더라도 자동차는 여전히 시동을 걸고 작동하지만 제대로 작동하지 않는다. 알아두어야 할 사항 점화 케이블 고장은 종종 점화 시스템의 다른 고장 부품으로 인해 발생합니다. 다른 오작동 부품을 점검하고 작동하지 않는 시스템 부.. 2020. 4. 7. 자동차 엔진 작동 방식 이해 내부 연소 엔진 내연 기관을 "내연 기관"이라고 합니다. 연료와 공기가 엔진 내부에서 연소되어 피스톤을 움직이는 에너지를 생성하고, 그 결과 자동차가 움직인다. 대조 연료가 연소되는 외연 기관에 있는지 외부 에그 연소로부터 생성 엔진과 에너지가 어떤 힘을 한다. 증기 엔진이 가장 좋은 예입니다. 석탄은 엔진 외부에서 연소되어 물을 가열하여 증기를 생성 한 다음 엔진에 동력을 공급한다. 대부분의 사람들은 기계화 운동의 세계에서 증기 구동 식 외부 연소 엔진이 내연 연소 품종보다 먼저 나온 것으로 생각합니다. 현실은 내연 기관이 먼저 나온 것이다. 16에서 제 세기 발명자들은 전원에 연료로서 피스톤의 이동을 화약을 사용하는 내연 기관의 형태를 만들었고 실제로, 그것들을 움직 인 것은 화약이 아니었다. 이 초.. 2020. 4. 5. 이전 1 다음 300x250
